“我再也不必每天手藝敲上萬個雞蛋啦！”廈航配餐部出產車間李師傅興高采烈地表示，“攪勻上千斤蛋液這樣的體力活也由新設備替代了?！?br/>

春運來臨，廈航配餐部新引入的不銹鋼敲蛋機調試完畢，十來個車間出產人員圍著新設備評論學習，他們根據廠家技術人員指導進行實操訓練，掌握新設備的新功能，以便第一時間投入春運出產。

雞蛋通過傳送帶送入機械手

傳送帶前端的多個機械手，可高效繼續運轉

進入春運，廈航航班量方案添加2061班次，客座率大幅進步，配餐部機上餐食制造量每天添加近5000份，高達2.5萬份。而雞蛋作為其間最重要的原材料之一，每天使用量上千斤，也便是上萬個，高峰時達12000個，從消毒、清洗、冷藏到敲蛋、攪勻、過濾便是大工程！

機械手接蛋后可模仿人工磕蛋、掰殼等動作

配餐部年過半百的李師傅正是這位“敲蛋”師傅。他和伙伴兩人每天要手藝敲千斤雞蛋，然后再攪勻、過濾，搞定所有程序至少得耗半響時間！“冷藏過后的雞蛋不易攪散，但又必須攪勻過濾，避免碎蛋殼遺留在蛋液中，”而“攪勻”這項體力活就得李師傅來做?！皠傞_始半響時間堅持下來還真是有點吃不消，現在習慣了覺得還好，但是比較糟蹋人力?！?/p>

機械手均勻掰開蛋殼，避免碎蛋殼遺留在蛋液中

現在配餐部新引入主動敲蛋機，上述問題即輕松解決。只需一個人將雞蛋放在傳送帶上，機器便可模仿人工磕蛋動作，實現“接蛋、磕蛋、掰殼、別離、拋殼”等環節接連運轉，主動“秒敲”，一小時完成敲蛋3600個。此外，機器傳送帶前端加裝光檢，可快速識別蛻變雞蛋；磕蛋后蛋杯式別離，削減蛋殼碎裂進入蛋液；機械手繞行300度，進步蛋液提取率；末端加裝均質機，快速攪勻蛋液……敲蛋機在極大進步出產功率的同時，還保證食物安全衛生。

有了新設備后，李師傅很快就會摘掉“敲蛋”師傅的稱謂，“春運出產車間人手很緊，騰出一個人力剛好可以頂上?！?/p>